El Ministerio de Fomento ha adjudicado a la Unión Temporal de Empresas Formada por Imathia, S.L, en un 70% y Construcciones Iglesias S.A, en un 30%, las obras de remodelación de la intersección en el acceso a Guadalajara de la N-320, en la provincia de Guadalajara.
El presupuesto de adjudicación asciende a 2.079.923,66 euros. La actuación tiene por objeto la remodelación de la intersección a nivel entre el acceso de la N-320 a Guadalajara y el ramal de acceso al Hospital Universitario, mediante la depresión de la carretera nacional, permitiendo la circulación sin interrupciones hasta la ciudad, así como el acceso al centro sanitario.
Las obras contemplan la ejecución de pantallas a ambos lados de la calzada deprimida unidas mediante una viga de atado y un paso superior para el cruce a distinto nivel de ambas calzada, que se apoyará en las pantallas. Los muros pantalla laterales serán de hormigón armado revestido con fábrica de ladrillo y tendrán una altura variable de 3,5 a 7m. Tanto el paso superior, como los muros de pantalla, se protegen con pretil metálico.
Se prevé una vía de servicio lateral dotada de carril de deceleración de 110m de longitud para el acceso al hospital y al tanatorio, con acera pavimentada con loseta y bordillos de 1m de anchura, que se reincorporará de nuevo a la N-320 con ceda el paso. Requerirá la construcción de un muro en ménsula de sostenimiento del desmonte bajo un aparcamiento existente en la margen derecha de la vía de servicio. Se realizará un nuevo vial-concéntrico con vial de giro hacia Guadalajara para el acceso al hospital desde la N-320, sentido Cuenca, con un ancho de 4m y arcenes de 1 y 1,5m que pasa sobre la N-320.
Se sustituirán 25 puntos de luz que se colocarán en disposición bilateral con columnas de 8m. Para finalizar la obra se prevé la reposición de las marcas viales la renovación de la señalización vertical y el balizamiento según la nueva ordenación viaria, las defensas con barreras metálicas sobre poste tubular y bandas de protección de motociclistas y las correspondientes medidas de integración ambiental. Para finalizar la obra se prevé la reposición de las marcas viales la renovación de la señalización vertical y el balizamiento según la nueva ordenación viaria, las defensas con barreras metálicas sobre poste tubular y bandas de protección de motociclistas y las correspondientes medidas de integración ambiental.
Fuente: La Crónica
