|
Cada domingo, los vecinos de los municipios de los pueblos de la N-320, tales como Sacedón, Horche, Pastrana, Albalate, Almonacid o Tendilla, sufren grandes atascos a la entrada de Guadalajara. Atascos ocasionados por la perdida de preferencia de la N-320 a su llegada a Guadalajara, primero por la entrada al Hospital y segundo en la Glorieta de Cuatro Caminos.
En ocasiones, los atascos se han prolongado hasta la cuesta de Horche, haciendo que trayectos de una hora puedan pasar a ser de más de dos. Sobre todo los domingos en los que ha habido algún puente o festividad. Con la inauguración del viaducto del Sotillo se esperaba que la solución mejorase, pero lo cierto es que sólo se mejoró los problemas de salida de la capital, los de entrada, no sólo se mantuvieron sino que se acrecentaron. El problema es que se trata de una carretera interurbana que pierde su prioridad ante una vía urbana, un caso que no es muy común en el resto de Castilla-La Mancha, ni de España, y que hace generar grandes atascos entre los vehículos que circulan por la vía.
Muchos son los interrogantes que se preguntan los habitantes de aquellas zonas pero, sin duda, el más significativo es qué pasaría si un domingo con atasco viene algún vecino que necesita una atención sanitaria urgente. Una cuestión que no ha sido solucionada por ninguna de las autoridades consultadas. Tan sólo el alcalde de Pastrana, Juan Pablo Sánchez Sánchez-Seco fue claro al respecto al afirmar que "es mejor no pensar en ello porque la solución sería difícil". Y es que a tal interrogante sólo se hace llamamiento a la educación vial y a la cordura de los conductores de dejar pasar a las ambulancias o a los coches que llevan una urgencia, pero qué pasaría si este problema ocurriera en el viaducto que cuenta con un carril de bajada limitado por un muro de hormigón. Ahí el problema es más complicado.
El subdelegado de Gobierno en Guadalajara, Juan Pablo Herranz, explicó a que el problema de los vecinos de estos municipios para llegar al Hospital se va a solucionar en unos meses con la construcción de un paso deprimido a la altura del Hospital. "Los vehículos que vengan de Sacedón pasarán por un carril deprimido y la entrada del Hospital se conserva, de esta manera no habrá problemas a la entrada del centro hospitalario", indicó Herranz. Esta obra fue adjudicada por el Ministerio de Fomento a principios de mes a la Unión Temporal de Empresas Imathia S.L.y Contratas Iglesia 2 por un importe de 2.079.000 euros.
"El contrato está a punto de firmarse y el plazo de ejecución de la obra será de cuatro meses", matizó el subdelegado de Gobierno de Guadalajara. Un periodo prorrogable que dependerá de la disponibilidad de los terrenos a la hora de realizar la obra y de la expropiación de los mismos. Con este carril, y tal como afirmó Herranz, el problema de entrada al Hospital quedaría solucionado pero no así, los atascos que se producen de entrada a la capital guadalajareña, sobre todo y como ya se ha indicado, los domingo al regreso de las personas que van a pasar el fin de semana a sus municipios.  Cada domingo se producen grandes atascos en el ceda el paso del Hospital de Guadalajara "Estas personas encontrarán el problema un poco más abajo en la Glorieta de Cuatro Caminos. Allí vuelven a perder la preferencia y ese es un problema que deben solucionar desde el propio Ayuntamiento de Guadalajara", afirmó el subdelegado de Gobierno. "El Ayuntamiento otorgando licencias de construcción ha hecho que la carretera pierda la prioridad ante una vía urbana. Por este aspecto es por lo que los conductores pierden la prioridad y por lo que se generan tal cantidad de atascos", prosiguió Herranz. Ante tales palabras, el concejal de Obras Públicas de Guadalajara, Jaime Carnicero, explicó que la carretera no es competencia del Ayuntamiento. "Nosotros no podemos hacer nada al respecto, ya que la carretera no nos pertenece. Ellos son los que tienen que aportar las soluciones".
Respecto a la construcción de la variante de la A-2, una de las posibles soluciones a la entrada a Guadalajara por la N-320, el subdelegado de Gobierno en Guadalajara aclaró que a pesar de que se ha hecho la primera fase del estudio informativo del proyecto, aún queda someterlo al periodo de información pública y a la declaración de impacto ambiental. "Esta variante que uniría con la A-2 y la A-1, quedaría enlazada a la autovía de la Alcarria", explicó Herranz. Una obra de la que el Ministerio de Fomento tiene previsto ejecutar este año tres tramos, por lo que sólo quedaría el de Guadalajara. Fuente del texto: La Tribuna Fotos: VilladeHorche.com |
¿y ahora que? - Que significa esto? q...
Lectura de articulo - Los hechos que ...
para webmasters/moderadores - Si tene...
mas- se cortó- - Sí que tiene que ver...